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螺杆式空压机运转会发生怎样的高温现象

  空压机运转高温现象是售后服务过程中常见问题之一,空气压缩机主机排气温度是影响空气压缩机安全、牢靠、安稳运转的重要因素。高温的发生不只影响生产,还会加剧设备的损耗,缩短其正常使用寿命。此外高温还会加速空气压缩机油劣化,光滑性能下降、闪点下降等,有时高温还会在内外因共同效果下引发油品自燃,导致空气压缩机焚毁,乃至发生爆炸事故。因而,高度重视设备运转中出现的高温问题,及时消除隐患,保障生产用气要求。防患以未然。  
  空气压缩机设备正常排气温度处于75℃ —95℃ 之间,排气温度低于压力露点时会发生结露现象,使体系内出现较多的水分,导致光滑油乳化,影响光滑效果。严重者可能会由于冷凝水较多,使油气桶内的光滑油由于比重联系全部排入空气管网中。这不光添加后处理难度,并且会使主机轴承不能及时得到光滑而焚毁,终究导致主机故障。
  而高排气温度,使压缩机为考虑膨胀而预留的空隙增大,高泄漏让压缩机的功率下降,导致电能耗费仍旧,而产气量却下降。温度过高还会使光滑油在金属的催化下出现热分解,生产有害的游离碳和酸类物质,导致积碳淤积,阻塞油路,严重者会使主机结焦卡死。尽管螺杆空气压缩机规划有高温保护(105或110℃ 自动停机),但还是要谨慎对待空气压缩机长时间高温问题。
  空气压缩机面板显现排气温度高,需首先确认温度传感器是否误显现,可用便携式红外线测温仪或热成像辅佐确认,其他原因可大体分为冷却体系、光滑体系、设备主机等体系规划几个部分分别确认。

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