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船用空压机窜油故障解析

  船用空压机发生窜油是什么原因呢?下面小编总结了故障的判断与排除方法:

  1、查看船用空压机滤清器,如果有损坏、缺陷或不洁净的空气滤芯,及时替换损坏部件;查看船用空压机进气管是否有扭结或变形,确保进气管道具有极低要求的内圈直径(主张15.9毫米以上)。

  2、查看回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。主张极小回油管内径为(12毫米)。回油管道有必要一向从船用空压机下降到发动机曲轴箱内。

  3、查看并测量船用空压机缸套、活塞环磨损及损坏状况及安装状况,磨损严峻的应予替换。

  4、针对船用空压机的空气冷却部分,要:铲除在散热片上累积的油污、烟灰或不洁净物。发现损坏的零件要替换;查看损坏的散热片,发现损坏的零件要替换。针对船用空压机的水冷却部分,要:查看适当的冷却管道尺寸(主张管道的极小直径为9.5毫米),查看船用空压机的冷却剂流转状况,在发动机调节速度时候,极低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢,查看冷却管道和配件堆集的锈、扭结和约束因素。

  5、查看水温不能超过93℃。查看储气筒上的气阀,确保它们运转正常。主张车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥设备。

  6、空压机厂家车辆在刹车没有运用的状况下,泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在运用刹车状况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多,查看体系漏气并修补。查看卸荷体系是否工作并修正。

  7、测试发动机曲轴箱压力是否过高,替换或修补曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。

  8、查看发动机润滑压力(船用空压机进油口处),并与额定压力相比较。

  9、替换合格润滑油。

  只要在确认了上述诸原因都不存在的状况下,才能替换或修补船用空压机。

螺杆式空压机

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